豐東熱工技術助力核心零部件性能升級 作為金屬表面強化領域的關鍵技術之一，碳氮共滲（Carbonitriding）通過精準控制碳、氮元素的同步滲入，賦予機械零部件卓越的表面硬度、耐磨性及抗疲勞性能。[公司名稱]依托全自動可控氣氛熱處理生產線與數字化工藝管理系統(tǒng)，為客戶提供高精度碳氮共滲加工服務，廣泛應用于齒輪、軸承、傳動軸等關鍵機械部件制造領域。
2025-05-07作為金屬材料強化處理的關鍵工藝，真空淬火技術憑借其無氧化、無脫碳和高精度的特性，已成為航空航天、精密模具及高端裝備制造領域的首選熱處理方案。本文將深入解析真空淬火技術原理、工藝優(yōu)勢及我司特色技術體系。
2025-05-06作為現(xiàn)代熱處理領域的前沿工藝，離子氮化（Plasma Nitriding）憑借其精確可控、節(jié)能環(huán)保的顯著優(yōu)勢，已成為汽車制造、航空航天、精密模具等高端工業(yè)領域的核心表面強化技術。豐東熱工技術公司依托國際領先的離子滲氮設備與30年工藝積累，為客戶提供定制化氮化處理服務，全面提升零部件耐磨性、抗疲勞性及使用壽命。
2025-05-052025年4月27日上午9:00，由中國熱處理行業(yè)協(xié)會舉辦的“第23屆北京國際熱處理展覽會”于北京國家會議中心隆重開幕，同期舉辦“第三屆中國熱處理行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇主論壇”、“第二屆汽車鋼/鋁合金熱處理先進熱處理技術與裝備發(fā)展分論壇”、“第二屆熱處理行業(yè)綠色發(fā)展論壇”。
2025-04-29
機車牽引齒輪、凸輪軸等機械零部件，常采用20CrMnTi、20CrNiMo、20Cr等低碳鋼滲碳熱處理后磨削加工而成，表面要求耐磨，心部要求一定韌性。由于內氧化對機車牽引齒輪的疲勞性能影響較大，在滲碳熱處理過程中對內氧化的控制顯得非常重要。
?鐵基粉末冶金材料在汽車發(fā)動機零件、汽車變速器零件、農機具以及電動工具中得到廣泛的應用。鐵基粉末冶金零件通過合理的熱處理可有效地提高強度、硬度、耐磨性和耐蝕性。
?目前在國際上發(fā)達國家的汽車行業(yè)，低壓真空滲碳熱處理已經逐步得到應用，將逐步替代常規(guī)可控氣氛滲碳（或碳氮共滲）熱處理，成為主要的熱處理生產技術。
真空氮化熱處理是使用真空爐對鋼鐵零件進行整體加熱、充入少量氣體，在低壓狀態(tài)下產生活性氮原子滲入并向鋼中擴散而實現(xiàn)硬化的；而離子滲氮是靠輝光放電產生的活性N離子轟擊并僅加熱鋼鐵零件表面，發(fā)生化學反應生成氮化物實現(xiàn)硬化的。
目前工業(yè)生產中使用的氮化方法有三種，即液體氮化、氣體氮化和 離子氮化 ，三種氮化方法之間具有互補性。
元旦將至，根據國家有關放假安排及公司實際，青島豐東熱工技術有限公司（熱處理加工?公司）2023年元旦放假時間為2022年12月31日至2023年1月2日(本周六至下周一)，共3天，1月3日(周二)正式上班。
氣體滲碳熱處理溫度較高，工件變形大、不能一次性淬火、后期碳濃度過高及擴散不充分，表面碳濃度高，過共析層、共析層厚，而過渡層較?。舛忍荻却螅?，淬火后硬度梯度大，滲層與基體結合強度低；
齒圈是目前廣大機械設備中關鍵零件，在使用過程中要求其具有良好的耐磨性、彎曲疲勞強度、接觸疲勞強度、抗劃傷能力及抗咬合能力等，因此齒圈熱處理也尤為重要。
鍍硬鉻工藝是在各種基體表面鍍一層較厚的鉻鍍層，它的厚度一般在20μm以上，利用鉻的特性提高零件的硬度、耐磨、耐溫和耐蝕等性能。
?青島豐東熱工技術有限公司生產的離子氮化爐具有以下七大特點： 一、保溫式輔助加熱爐體結構 與水冷式爐體相比，保溫式ASPN爐體有以下的優(yōu)點： 1、爐體結構簡單合理，節(jié)電23.5%。
脫碳是鋼在熱處理過程中表面碳含量降低的現(xiàn)象。脫碳的實質就是鋼中的碳原子在高溫下與爐內氣氛如氫或氧氣發(fā)生反應生成CH4或CO。
目前在國際上發(fā)達國家的汽車行業(yè)，低壓真空滲碳熱處理已經逐步得到應用，將逐步替代常規(guī)可控氣氛滲碳（或碳氮共滲）熱處理，成為主要的熱處理生產技術。
脫碳是在熱處理過程中原子間相互擴散的結果，一方面是氧向鋼內擴散；另一方面鋼中的碳向外擴散。脫碳層只在脫碳速度超過氧化速度時才能形成。當氧化速度很大時，可以不發(fā)生明顯的脫碳現(xiàn)象，即脫碳層產生后鐵即被氧化而成氧化皮。因此，在氧化作用相對較弱的氣氛中，可以形成較深的脫碳層。
目前國內離子氮化爐的頻率是1KHz，豐東離子氮化爐脈沖電源是全逆變式，頻率可以達到20KHz。
正常輝光放電陰極暗區(qū)中的電子運動是垂直于陰極表面的一組平行電子束，氣體電離率約1%。如果陰極制成一定直徑和長度的圓筒，兩個負輝區(qū)重疊會在一起，這時電子在負輝區(qū)來回振蕩，增大了碰撞電離幾率；
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