豐東熱工技術(shù)助力核心零部件性能升級 作為金屬表面強化領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)之一，碳氮共滲（Carbonitriding）通過精準(zhǔn)控制碳、氮元素的同步滲入，賦予機械零部件卓越的表面硬度、耐磨性及抗疲勞性能。[公司名稱]依托全自動可控氣氛熱處理生產(chǎn)線與數(shù)字化工藝管理系統(tǒng)，為客戶提供高精度碳氮共滲加工服務(wù)，廣泛應(yīng)用于齒輪、軸承、傳動軸等關(guān)鍵機械部件制造領(lǐng)域。
2025-05-07作為金屬材料強化處理的關(guān)鍵工藝，真空淬火技術(shù)憑借其無氧化、無脫碳和高精度的特性，已成為航空航天、精密模具及高端裝備制造領(lǐng)域的首選熱處理方案。本文將深入解析真空淬火技術(shù)原理、工藝優(yōu)勢及我司特色技術(shù)體系。
2025-05-06作為現(xiàn)代熱處理領(lǐng)域的前沿工藝，離子氮化（Plasma Nitriding）憑借其精確可控、節(jié)能環(huán)保的顯著優(yōu)勢，已成為汽車制造、航空航天、精密模具等高端工業(yè)領(lǐng)域的核心表面強化技術(shù)。豐東熱工技術(shù)公司依托國際領(lǐng)先的離子滲氮設(shè)備與30年工藝積累，為客戶提供定制化氮化處理服務(wù)，全面提升零部件耐磨性、抗疲勞性及使用壽命。
2025-05-052025年4月27日上午9:00，由中國熱處理行業(yè)協(xié)會舉辦的“第23屆北京國際熱處理展覽會”于北京國家會議中心隆重開幕，同期舉辦“第三屆中國熱處理行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇主論壇”、“第二屆汽車鋼/鋁合金熱處理先進熱處理技術(shù)與裝備發(fā)展分論壇”、“第二屆熱處理行業(yè)綠色發(fā)展論壇”。
2025-04-29
?可控氣氛輥棒鹽浴爐生產(chǎn)線，通過輥棒傳動的形式進行工件（料盤）的傳輸，實現(xiàn)工件的鹽浴馬氏體淬火或貝氏體等溫淬火連續(xù)熱處理。該生產(chǎn)線具有無磕碰、變形小、產(chǎn)品組織穩(wěn)定、產(chǎn)量大、適應(yīng)性強等優(yōu)點，特別適合軸承等產(chǎn)品的大批量精密熱處理。
?齒輪類零件是減速機的重要組成部件，它們質(zhì)量的優(yōu)劣，直接影響減速機的使用壽命，和安全生產(chǎn)。齒輪加工機床出現(xiàn)和使用以后，嚴重影響和制約齒輪加工質(zhì)量的瓶頸出現(xiàn)在毛坯鍛造工藝和熱處理工藝，其中尤以熱處理工藝為重。
真空滲碳技術(shù)在研發(fā)初期，因為積碳問題，沒有得到實際應(yīng)用。但是，1997年開發(fā)了乙炔真空滲碳新技術(shù)，解決了積碳的問題。
?低碳鋼滲碳后要回火嗎? 滲碳后硬度會提升嗎？回答這個問題前需要解釋兩件事情：1、什么是滲碳熱處理？2、什么是回火熱處理？
正常輝光放電陰極暗區(qū)中的電子運動是垂直于陰極表面的一組平行電子束，氣體電離率約1%。如果陰極制成一定直徑和長度的圓筒，兩個負輝區(qū)重疊會在一起，這時電子在負輝區(qū)來回振蕩，增大了碰撞電離幾率；
?機械零部件的最終熱處理一般為淬火加回火。淬火時為了得到馬氏體組織會選擇快速冷卻，冷卻過程中會形成淬火內(nèi)應(yīng)力，導(dǎo)致零部件的變形和開裂，是目前熱處理生產(chǎn)中一個十分突出的問題。
真空脈沖離子氮化是一項新技術(shù)，較傳統(tǒng)的離子氮化具有很多優(yōu)點，首先是脈沖離子氮化具有物理參數(shù)單獨控制、工藝參數(shù)獨立調(diào)節(jié)且變動范圍大的特性；
軸承是一個重要的機械基礎(chǔ)連接件，在機械工業(yè)應(yīng)用廣泛?？梢哉f，有旋轉(zhuǎn)的地方就有軸承。汽車作為現(xiàn)代社會人們的主要交通工具，汽車工業(yè)也成為我國主要的支柱產(chǎn)業(yè)，軸承在其中也發(fā)揮著重要作用。
機車牽引齒輪、凸輪軸等機械零部件，常采用20CrMnTi、20CrNiMo、20Cr等低碳鋼滲碳熱處理后磨削加工而成，表面要求耐磨，心部要求一定韌性。由于內(nèi)氧化對機車牽引齒輪的疲勞性能影響較大，在滲碳熱處理過程中對內(nèi)氧化的控制顯得非常重要。
真空脈沖離子氮化是一項新技術(shù)，較傳統(tǒng)的離子氮化具有很多優(yōu)點，首先是脈沖離子氮化具有物理參數(shù)單獨控制、工藝參數(shù)獨立調(diào)節(jié)且變動范圍大的特性；由于脈沖電源對弧光放電的抑制作用，因此對于很多零件無需堵孔、可獲得高質(zhì)量的表面、絕無灼傷；能提高層深、節(jié)能、能提高設(shè)備的利用率；可在深孔、窄縫、微孔內(nèi)實現(xiàn)離子氮化。
滲碳熱處理前，需要先進行預(yù)滲處理。
1 、滲氮前零件表面清洗 傳統(tǒng)方法是使用氣體去油法去掉零件的油然后立即滲氮，但是現(xiàn)在很多企業(yè)不允許使用汽油清洗，一是，成本高；二是易揮發(fā)，可燃，安全隱患大。現(xiàn)在比較推薦專業(yè)的熱處理清洗劑。或者是將表面加以皮膜處理。
離子滲氮又稱輝光滲氮，是利用輝光放電原理進行的。把金屬工件作為陰極放入通有含氮介質(zhì)的負壓容器中，通電后介質(zhì)中的氮氫原子被電離，在陰陽極之間形成等離子區(qū)。
工藝介紹：保護氣氛退火、正火熱處理 產(chǎn)品簡要介紹： 核工齒輪毛坯（大連造船廠等船用發(fā)動機、變速箱齒輪）
熱處理加工能夠利用電磁感應(yīng)在工件內(nèi)產(chǎn)生渦流，將工件加熱，在生產(chǎn)中應(yīng)用極為廣泛。熱處理加工后的工件與原工件相比具有以下變化：
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